Le Regroupement économique pointois et la Fédération des commerces de Pointe-à-Pitre ont décidé de faire

La Société d’économie mixte des abattoirs de la Martinique veut augmenter ses tarifs et développer les quantités.

Le Centre international d’opportunités d’affaires (CIOA) Martinique porte le projet Labor Domus qui consiste à  construire des maisons accessibles aux personnes disposant d’un revenu aux alentours du SMIC. Le type de logement repose sur une technique de construction appelé Titan, consistant à assembler sur site des structures en profilé C et U en acier galvanisé. […]

Le Béatrix, c’est son nom, est entré en exploitation début mars entre la Guadeloupe continentale et Les Saintes.

En 2014, Digicel vise les entreprises.

Cette jeune société veut mettre la communication visuelle au service du plus grand nombre.

Les nouvelles règles de fonctionnement des aides de minimis changent à partir de juillet 2014

Jean-Claude Garric, chef du Bureau des Relations Internationales (BRI) à la Direction Interrégionale des douanes Antilles-Guyane, vient de passer vingt années à travailler au rapprochement des douanes dans la zone Caraïbe. En lien avec l’Organisation mondiale des douanes et le Conseil d’application de la loi douanière des Caraïbes, il a participé à l’installation de cellules dans les douanes dans les îles. Regard acéré d’un facilitateur qui a parfaitement repéré les nœuds à défaire.

En juillet 2013, l’aéroport de la Martinique a changé de statut, passant d’un régime semi-public de concession à une société privée avec des actionnaires souhaitant une rémunération à hauteur de 40%. Un changement de culture financière et de vision : l’aéroport se positionne désormais comme un outil au service du développement économique.

Guadeloupe Pôle Caraïbes prépare sa transformation en société aéroportuaire qui devrait intervenir en juin prochain. Elle s’accompagnera aussi d’une mutation technique et commerciale. Aidée par la Chambre de commerce de Nice, la première chambre française à avoir vécu la fin de la concession aéroportuaire, l’idée est de ne pas commettre les mêmes erreurs et de se développer plus intensément sur le régional et le transatlantique.

Longue aura été l’attente d’autorisation de prise de participation majoritaire de Médiaserv pour le Groupe Canal+ ! Chose faite depuis le 10 février dernier, soit dix mois après le dépôt du dossier contre les trois mois habituels, c’est la preuve que cette première incursion du Groupe Canal + dans les télécom et l’Internet en interpelle plus d’un, et pas seulement au niveau local.

Pour Serge Tsygalnitzky, la logique d’alliance prise par Air Antilles Express avec Winair est l’option gagnante pour développer le trafic intra-Caraïbe. Selon lui, d’autres rapprochements devraient voir le jour.

Au 1er janvier 2016, toutes les entreprises, quelle que soit leur taille, devront proposer à tous leurs salariés une complémentaire santé obligatoire. Ce basculement d’une approche individuelle de la complémentaire santé vers une vision collective, frappe au cœur les portefeuilles clients de nombreux acteurs du secteur, dont les mutuelles. Les assureurs eux, se frottent les mains : un nouveau marché à forte croissance s’ouvre devant eux. Comment négocient-ils ce virage aux Antilles-Guyane. Paroles d’acteurs.

Dans deux à cinq ans, de nouveaux entrants, originaires de la Caraïbe et exerçant partout dans le monde dans les technologies, la finance, les services, etc. prendront pied en Martinique ou en Guadeloupe, voire en Guyane pour la qualité de vie, en faisant leur business ici mais beaucoup ailleurs. Résolument tournés vers la Caraïbe et l’Amérique latine, ils vont explose les pratiques dans tous les secteurs d’activité des Antilles-Guyane françaises. Il y aura très clairement ceux qui sauront s’adapter et les autres ! »

Selon l’association environnementale Robin des Bois, l’autorité préfectorale de la Martinique s’apprêterait à prendre la décision de couler au large le Cosette OMI 6617025,