Pour les opérateurs guyanais, le Mercosur est perçu comme une vraie opportunité.

Baisser les prix dans les outre-mer nécessite de comprendre les pratiques pour faire sauter des verrous institués par les grands industriels.

Pour produire l’avis et la note, l’Autorité de la concurrence et l’Iédom ont travaillé sur les bilans non consolidés parce que c’est l’unique façon de pouvoir identifier la distribution alimentaire.

Cette PPE ralentira les investissements outre-mer.

Entre prix des billets, taxe carbone, guerre et crise énergétique, les aéroports de Martinique, de Guadeloupe et de Guyane s’apprêtent à réduire leurs charges d’exploitation. Ils s’attendent à une baisse sensible de leurs performances en 2026.

Depuis le 1er janvier 2026, les habitants de la Guyane qui disposent de bacs de récupération de déchets peuvent trier tous leurs emballages et papiers, en plastique (pots de yaourt, de crème, barquettes en polystyrène, films en plastique, sachets de pâtes, de riz, etc.) dans ces contenants.

L’Ademe a recensé 352 datacenters en activité en France. Leur consommation électrique totale est de 10 térawattheures (TWh) par an.

Zenior, service aidant les seniors et leurs familles à trouver des solutions de prise en charge des personnes âgées, a lancé un simulateur de financement.

Dans le cadre du Marché unique antillais (MUA), les préfectures et la DEAL de Martinique, de Guadeloupe et de Guyane devraient profiter de la révision de la réglementation sur les fruits et légumes autorisés à l’importation ou soumis à des contrôles phytosanitaires pour mettre un peu d’ordre et harmoniser la liste des produits phytosanitaires acceptés dans ces différents territoires et les contrôles qui y sont associés.

Les femmes additionnent les dettes pour en rembourser d’ancienne, les siennes et celles des autres.

Dans le transport terrestre de passagers, c’est la masse salariale qui coûte cher.

Pour la 5e édition de la Journée nationale de la résilience (JNR) qui se tiendra le 13 octobre, le gouvernement lance un appel à projets jusqu’au 10 décembre 2026.

La Collectivité territoriale de Martinique (CTM) veut redonner vie au Parc des Floralies.

Alors que les aéroports des Antilles et de la Guyane présentent leurs ambitions en matière de croissance de trafic pour 2026, Shift Project et l’association Aero Décarbo viennent d’indiquer que l’aviation ne pourra pas se décarboner sans réduire son trafic à court et moyen termes.

L’article 8 de la loi de finances pour 2026 rend le régime “Dutreil-transmission” moins favorable.