L’association Recycler mon véhicule vient d’être agréée comme éco-organisme pour la filière de responsabilité élargie des producteurs (REP) des véhicules hors d’usage (VHU) jusqu’au 31 décembre 2029.

Prêts, investissements en fonds propres, soutien des professions réglementées : la Banque des Territoires a été sur tous les fronts en 2023.

Le cahier des charges des écoorganismes, systèmes individuels et organismes coordinateurs qui devront prendre en charge les véhicules hors d’usage (VHU) sur tout le territoire, outre-mer compris, est en cours de finalisation.

La Fédération professionnelle des entreprises du recyclage (Federec), qui s’occupe notamment des pneus et des véhicules hors d’usage (VHU), n’a aucune activité outre-mer parce qu’elle n’y a pas de représentant.

Un nouveau texte oblige les écoorganismes à s’attaquer véritablement au problème

Cyclevia vient d’être agréé en tant qu’écoorganisme de la filière de responsabilité élargie des producteurs (REP) pour les huiles minérales ou synthétiques, lubrifiantes ou industrielles.

La Commission européenne a annoncé avoir procédé à des inspections inopinées dans le secteur automobile.

Un arrêté a simplifié la procédure d’agrément préfectoral des exploitants des centres de broyage de véhicules hors d’usage (VHU).

TDA est une association créée en 2003 par le groupe Bernard Hayot, gros importateur de véhicules en Martinique.

Comme les cours de la ferraille ont chuté en 2017, moins de véhicules hors d’usage (VHU) ont été collectés en Guadeloupe et en Martinique. De même, comme l’obligation de récupération ne concerne que les particuliers et pas les concessionnaires, cela n’aide pas à la performance en matière de recyclage.