Le projet de loi de finances 2024 prévoit que les poids lourds de 16 à 19 tonnes Diesel qui installeront la technique du rétrofit permettant de réduire de 87 % les émissions de CO2 pourront bénéficier d’un suramortissement même s’ils sont en location longue durée, ce qui n’était pas possible jusqu’alors.