À l’instar de CMA CGM, le ministère des Outre-Mer est en discussion avec les compagnies Marfret et Seatrade afin qu’elles appliquent elles aussi une ristourne sur le coût du fret.

Contraint par Bercy, la compagnie maritime baisse son tarif fret sur tous les containers vers l’outre-mer. Une baisse déjà mangée aux 2/3 par l’augmentation du Bunker adjustment factor au 1er juillet 2022.

La stratégie low-cost des compagnies porte ses premiers fruits et la croisière poursuit sa progression. Reste la problématique de la qualité de l’industrie hôtelière locale.

Cinq ans après sa transformation en Grand port maritime, le port de la Martinique investit pour capter tous les flux. La prochaine étape est l’amélioration de l’interface ville-port.