Le manque de pluie aggrave le fonctionnement du canal du panama. L’administration du canal prévoit de réduire les transits de 43 % d’ici au 1er février 2024. Depuis le 15 novembre, seuls 24 navires pourront emprunter les écluses néo-panamax qui permettent le passage des porte-containers de 15 000 EVP. Cette jauge sera ramenée à 22 en décembre, à 20 en janvier […]

La dernière édition de la Caribbean Shipping Association, à Carthagène, confirme que tout le monde peaufine ses investissements et pratiques pour être prêts pour l’ouverture d’avril 2016.

Grâce à la loi modèle pour le droit des affaires traduite en espagnol, anglais et français, la zone Caraïbe dispose d’un droit supranational de bon niveau capable de fluidifier le business. Reste maintenant à l’utiliser.

L’Union maritime portuaire guadeloupéenne (UMEP) qui regroupe l’ensemble des professions qui travaillent de près ou de loin avec le transport maritime,

La nouvelle direction opérationnelle du Grand Port Maritime de la Martinique est en train de mener des transformations tout azimut pour remettre à niveau le port et le préparer à prendre sa part dans le concert maritime caribéen qui se prépare. Mutation.

L’Europe se prépare à l’ouverture du canal du Panama : à partir du 25 novembre prochain, Air France aura un vol direct entre Paris et le Panama.

La France s’apprête à signer avec la Colombie, le Panama et le Pérou un accord de coproduction cinématographique.

Dans le cadre de la convention d’accueil d’agents des DFA dans les missions diplomatiques et consulaires,

Sous le parrainage d’ACP Legal, association qui travaille au rapprochement du droit des affaires dans la Caraïbe, s’est tenu le premier arbitrage caribéen simulé au Panama. C’est une étape vers la création d’une cour d’arbitrage propre à cette région du monde (lire IE Novembre 2010). Les deux conférences inaugurales ont eu pour thème « Panama, siège […]

Les 10 raisons pour lesquelles il faut s’y intéresser

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