Les plates-formes aéroportuaires maintiennent les outils en espérant une vraie reprise du trafic en 2025.

Pour Philippe Adam, commandant supérieur des Forces armées en Guyane, ancien représentant pour l’armée aérienne auprès de la Direction générale de l’aviation civile, les compagnies aériennes locales doivent travailler avec leurs voisins et intensifier leur lobbying à Bruxelles.