Disparition de l’octroi de mer : les risques

Pour les transitaires des Antilles, la disparition de l’octroi de mer est un vrai risque

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Disparition de l’octroi de mer : les risques

Pour les transitaires des Antilles, la disparition de l’octroi de mer est un vrai risque

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Construction volontariste

« La construction (du Marché unique antillais) porte la marque de sa naissance et de sa croissance : un projet grandiose et hardi,

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Exonérations en Guadeloupe

La Région Guadeloupe a prolongé jusqu’au 31 mars 2014 l’exonération d’octroi de mer pour l’importation de matériels d’équipement pour l’agriculture,  la fabrication du pain, la pâtisserie fraîche, l’extraction et la transformation de produits de carrière, la transformation et la conservation de café, de thé, la production de boissons alcoolisées. transport maritime Les exonérations concernant le […]

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Y’a comme une lassitude !

« Après vingt-huit ans d’engagement, je ressens une certaine fatigue : nous traitons toujours les mêmes problèmes vingt-huit ans après ! Il y a 28 ans, on parlait de l’octroi de mer, le sujet est encore d’actualité aujourd’hui. C’est pareil pour les charges, le financement, le carburant… »

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Inter-îles : trafic virtuel

Entre la Guadeloupe et la Martinique, le trafic inter-îles de marchandises concerne 100 000 tonnes par an, soit 6% du trafic des plates-formes maritimes. Non négligeable Ce trafic, en augmentation, est cependant caractérisé par un volume non négligeable de trafic « artificiel » généré par les différentiels de taux d’octroi de mer sur certains produits. Pour rendre […]

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Guadeloupe, Guyane, Martinique : 100 bonnes idées pour relancer l’activité

Les derniers chiffres de l’Iédom sont tombés, implacables : les économies des Antilles-Guyane manquent de souffle et peinent à trouver leurs relais de croissance. A l’occasion de notre 100e numéro, nous avons pris le pari de trouver 100 bonnes idées pour relancer l’activité. Il y en a plein d’autres. Merci à tous ceux qui nous ont confié leurs espoirs. Il faut se lancer maintenant !

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Octroi de mer : une commission pour y réfléchir

La Commission Ad Hoc instituée par le Conseil régional de la Martinique pour réfléchir sur le devenir de l’octroi de mer, a retenu trois pistes d’amélioration. Tout d’abord, un encadrement plus flexible des différentiels, pour notamment prendre en compte les productions à venir en réclamant que le conseil régional ait un pouvoir de décision plus […]

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Victorin Lurel : et maintenant l’octroi de mer

Après la régulation économique outre-mer, la défisc’, voilà l’octroi de mer : pour ceux qui en doutaient encore, le ministre des Outre-Mer est décidé à croiser le fer sur tous les sujets qui l’ont agacé durant ses deux mandatures à la tête de la collectivité régionale de Guadeloupe.

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Octroi de mer : la révolution en marche !

Le petit déjeuner entre Claude Guéant, ministre de l’Intérieur,  Marie-Luce Penchard, ministre en charge de l’Outre-Mer, et les chefs d’entreprise en Martinique, a été le cadre pour présenter la nouvelle doctrine concernant l’octroi de mer. “Le dispositif sera conservé”, a déclaré le ministre de l’Intérieur… mais sera toiletté en profondeur s’est empressé de compléter Marie-Luce […]

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Richard Crestor : “Voilà pourquoi les prix sont élevés outre-mer”

Richard Crestor, auteur de «formation des prix des produits importés dans les dom» Prix dans les DOM : Pourquoi est-ce cher ?

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Octroi de mer : élargi aux services ?

Les Conseils régionaux veulent le découpler des seuls produits importés.

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Le monde change, cela craquelle de partout

Cela craquelle de partout, provoquant sidération voire sentiment d’impuissance, tellement nous sommes habitués à évoluer dans un contexte déformant mais auquel nous nous sommes faits.

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– 6,9%

C’est le pourcentage de recul des recettes d’octroi de mer en Guyane sur la dernière année, entre février 2010 et février 2011 selon l’Iédom. Pour le mois de février 2011, les recettes ont enregistré une baisse de 7,6%.

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Attaque de l’obésité et de la violence par l’octroi de mer

Les élus de Guadeloupe et de Martinique débutent le combat : à quand les industriels ?

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