“Nous avons organisé la vie chère : à un moment donné, nous devrons collectivement proposer d’en sortir.” Emmanuel Macron

L’UDE Medef vient de créer un Comité des Femmes Leaders dont la première présidence a été confiée à Catherine Cadrot, membre du bureau de l’UDE-Medef.

BNP Paribas et Women Initiative Foundation viennent de publier une étude sur la diversité entrepreneuriale et les stéréotypes de genre en Europe.

Ce centre d’imagerie veut accueillir des patients des îles voisines et dépister les 1700 nouveaux cas de cancer recensés en Guadeloupe chaque année.

Le Plan d’action pour la croissance et la transformation des entreprises (PACTE) sera discuté à partir de septembre prochain.

Nous reproduisons cette tribune parue dans France-Antilles-Guadeloupe du 7 juillet 2018. A Inter-Entreprises, nous partageons cette juste indignation.

Après bien des pressions, le vote de l’inter-profession de janvier a été validé. Reste à panser les plaies : L’Europe veut sortir du système des contingents. En attendant 2020, la répartition divise.

La filiale du groupe anglais International Airlines Group (IAG) vient bouleverser le jeu bien huilé du transport aérien transatlantique vers les Antilles françaises.

La cour de justice de l’Union européenne vient de juger qu’une compagnie aérienne n’est pas exonérée de son obligation d’indemnisation.

La mission des commissaires aux comptes doivent effectuer l’audit des comptes des structures contrôlées en vue de la certification de leur sincérité.

Selon la DRFiP de Guadeloupe, les dépenses locales de l’État s’élèvent à 2,5 Md€, dont 655 M€ d’avances aux collectivités.

Dans le cadre de la révision de la Programmation pluriannuelle de l’énergie de Guadeloupe, le schéma régional de raccordement des énergies renouvelables de ce territoire sera définit.

La Cour des comptes demande au Premier Ministre d’activer l’établissement, le contrôle et le recouvrement de l’impôt outre-mer, singulièrement en Guadeloupe, en Martinique et en Guyane !

Jacques Saadé, Fondateur de la compagnie maritime CMA-CGM, est décédé à 81 ans, après avoir transmis à 80 ans les rênes de ce groupe mondial à son fils Rodolphe.

Les taux de soufre provenant des fumées des navires sont minimum 100 fois plus élevés que ceux émis par les voitures Diesel.