Les plates-formes aéroportuaires de Guadeloupe et de Martinique subissent la crise !

À la suite de la crise sanitaire du coronavirus, le conseil d’investissement de l’aéroport Guadeloupe Pôle Caraïbes a réduit de moitié son plan d’investissement. Il passe de 240 à 120 M€. Les investissements maintenus concernent la réfection de la piste, la sécurité des avions, le parking et la sécurité des passagers.

Gestion au jour le jour pour les trois plates-formes aéroportuaires des Antilles-Guyane. Les plans d’investissement sont maintenus, mais ils n’ont plus la même allure.

La compagnie américaine veut d’abord installer ce marché avant de poursuivre.

Une équipe projet de neuf personnes porte le dossier de 247 M€ d’investissement.

Après une phase d’études, des tranches importantes vont débuter en 2019. La plate-forme aéroportuaire vise les 3 millions de passagers en 2025.

Les aéroports français de la zone mettent en commun des procédures.

Spécial 2018 : Quelles bonnes pratiques pour être encore là demain ? L’avis d’Alain Bièvre.

Pour la location de voiture, le groupe GBH développe des services de mobilité dans ses filiales.

Guadeloupe Pôle Caraïbes en ligne pour passer une nouvelle fois les 2 millions de passagers en 2017.

Les chantiers de rénovation urbaine vont pouvoir redémarrer.

Les membres de la Commission Caraïbes

La Commission veut libéraliser le ciel de la Caraïbe.

A l’entrée de l’aéroport Guadeloupe Pôle Caraïbes, la seconde phase d’Antillopole tarde à être lancée. Le complexe hôtelier qui doit y être implanté n’a pas bouclé son tour de table, notamment à cause de subventions non obtenues.

Guadeloupe Pôle Caraïbes va investir 4M€ pour remettre à niveau l’aérogare sud. Ils permettront de refaire totalement l’éclairage, les parkings et les espaces verts. Cette remise à niveau interviendra avant la relance de l’appel d’offre pour transformer cet espace de 4 hectares en une zone économique.