Pour expliquer la baisse de la qualité de service constatée par les opérateurs des Antilles-Guyane, la compagnie maritime CMA CGM évoque l’engorgement des ports sur ces rotations dans la Caraïbe et les mauvaises conditions de mer. Ces deux éléments entraînent qu’une île (Martinique ou Guadeloupe) peut être supprimée lors des rotations. Par ailleurs, la compagnie […]

Le Grand port maritime de la Martinique subit la crise.

La stratégie de réduction du nombre de containers entamée par les compagnies maritimes mondiales porte ses fruits… pour le bonheurs de leurs comptes !

L’organisation posée en 1996 par l’État avec la CMA lors du rachat de la CGM n’est plus respectée. L’offre actuelle ne convient plus aux besoins des opérateurs antillo-guyanais. L’État, les politiques et les acteurs économiques oseront-ils entamer des discussions avec CMA-CGM et favoriser l’émergence de nouvelles offres ?

Corsair reprise par un consortium d’investisseurs privés et publics d’outre-mer.

Et si la stratégie du 1er vice-président de la collectivité territoriale de Martinique était de parvenir en fait à aucune participation, ni chez Corsair, ni chez Air Caraïbes…

Privilégier le passage des marchandises par les ports français.

Karibs Link veut faire du cabotage multi-marchandise entre les îles de la Caraïbe.

La compagnie maritime CMA CGM va prendre 30 % du capital de Dubreuil Aéro, branche du groupe Dubreuil regroupant ses activités aériennes.

Ils s’appellent les Guyanamax, des portes conteneurs co-exploités par les compagnies maritimes Marfret et CMA-CGM.

En période de crise, il faut regarder les manœuvres des premiers de cordée ! Comprendre pourquoi ils paniquent, leurs réactions immédiates et pourquoi le coronavirus leur fait perdre de leur superbe…

D’ici juin, le groupe aura allégé sa dette de 1,3Md USD. Son objectif est d’atteindre 2,1MdUSD d’ici 2021. D’autres actifs seront donc cédés.

Le groupe CMA CGM vient de procéder à la première mise à l’eau du plus grand porte-conteneurs au monde propulsé au gaz naturel liquéfié (GNL).

Après avoir visité 10 enseignes leaders mondiales, le groupe Créo crée un mix, pour couper la vie chère en deux.

Outre la construction de 4 bateaux pour desservir les Antilles, CMA CGM a signé fin décembre 2018 un contrat d’Autorisation d’occupation temporaire (AOT) du domaine public maritime pour 15 ans avec les GPM de Martinique et de Guadeloupe.