Fini les tensions vives entre les communautés portuaires de Guadeloupe et de Martinique. Reste à parachever la fluidité ce marché unique construit sur le modèle européen. Les harmonisations des taux des octrois de mer, de la manutention et des horaires sont les pas indispensables.
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La commercialisation est toujours séparée, comme pour AP+, mais sous la pression des grands groupes voire des transitaires, des compagnies et du secrétariat général de la mer, Soget et MGI, les deux éditeurs de logiciels PCS viennent de présenter ensemble l’état d’avancement des travaux de convergence de leur CCS.
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La course est lancée et personne ne veut être pris de court : la digitalisation met le monde maritime sur les nerfs. Une mutation radicale qui redonne à chacun une chance.
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