L’organisation posée en 1996 par l’État avec la CMA lors du rachat de la CGM n’est plus respectée. L’offre actuelle ne convient plus aux besoins des opérateurs antillo-guyanais. L’État, les politiques et les acteurs économiques oseront-ils entamer des discussions avec CMA-CGM et favoriser l’émergence de nouvelles offres ?

Après la Guadeloupe en janvier 2018, la compagnie anglaise Geest Line a décidé d’arrêter ses rotations entre l’Europe et la Martinique depuis le 25 avril.