Central pour des territoires insulaires, le transport maritime doit lui aussi être repensé.
En savoir plusLa période est morose : les guerres ouvertes ou qui menacent dans de nombreuses parties du monde ; les conséquences du réchauffement climatique visibles dans de plus en plus de zones géographiques, dont la Caraïbe ; l’extrême droite à la porte du pouvoir en France et en Europe ; la volatilité financière du moment qui renchérit tout et la récession qui menace en Martinique et en Guadeloupe.
En savoir plusOriginaire de la Martinique, Taylor Howar a grandi à Saint-Martin.
En savoir plusSeconde édition prévue début juin 2025 en Guadeloupe.
En savoir plusÉlève officier de la marine marchande depuis 2013, ce Martiniquais de 34 ans a ramené le Ferrymar de Chine avec Stéphane Charpentier.
En savoir plus“Pour travailler sur un bateau, il faut être débrouillard !”
En savoir plus“La marine marchande est un des rares secteurs où l’ascenseur social fonctionne encore !”
En savoir plusConseil de Stéphane : si vous aimez la mer, la marine marchande vous permettra de voir autre chose, de découvrir le monde.
En savoir plusPour le directeur général de la compagnie maritime Marfret, le Ferrymar est le pont roulier entre les îles capable d’amplifier les échanges avec des effets bénéfiques sur la vie chère.
En savoir plusDurant la première édition du FerryForum Martinique-Guadeloupe organisé le 5 juin prochain par la compagnie Marfret, son nouveau bateau de cabotage Ferrymar sera baptisé.
En savoir plusPartant du constat que les économies de Guadeloupe et de Martinique ont besoin l’une de l’autre pour se développer, la compagnie maritime Marfret a positionné depuis en 2000 un navire roulier entre ces deux territoires.
En savoir plusFerrymar lance un forum régional tourné vers l’industrie.
En savoir plusIl y a un an, les Antilles étaient touchées par un conflit social.Par la suite tout au long de l’année, les chefs d’entreprise ont dû prendre des décisions vitales pour leur établissement. Quelles sont-elles ? Dans quel état d’esprit les ont-ils prises ? Ont-elles porté leurs fruits ? Ce qui est certain, c’est que les entreprises n’en sortent pas indemnes financièrement, et la capacité de manager a évolué.
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