Changement de nom, développement de son réseau d’agents, nouveaux produits, amélioration de ses ratios, Axa Antilles-Guyane revient au cœur du marché. Axa Antilles-Guyane veut mieux coller à ses territoires et revient sur le marché de l’entreprise.
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L’offre est d’abord pour les professions libérales et les indépendants. Une niche qui ne sera pas négligée.
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Le moral des ménages s’améliore, mais l’épargne augmente. Les Antilles-Guyane hésitent entre raison et déraison.
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Cet industriel des produits à usage unique et des produits d’entretien débute la production en Guyane et rêve d’un vrai Marché unique antillais.
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Pour faire face à la perte de contrat du centre de la Martinique, la filiale de Suez fait le saut numérique pour retrouver de la rentabilité.
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Le groupe Safo implantera désormais ses magasins en fonction du type de clientèle. Explication de François Huygues-Despointes, directeur général du groupe.
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Dans sa vision H2020, elle simplifie les procédures, raccourcit les délais et se fixe des défis sociétaux. Les problématiques sociétales des Antilles-Guyane sont au cœur de la stratégie européenne à 2020.
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Echanges avec Mikaëlla Rojas-Fanon, directrice opérationnelle du cabinet spécialisé FRS Consulting.
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Depuis toujours, la Sara a deux activités : la production de carburant à base d’hydrocarbure et celle à partir de deux turbines. Elle veut développer sa production d’énergies renouvelables. En Martinique, en Guadeloupe et en Guyane.
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Le poids des croisiéristes des Antilles françaises devrait aider les grands ports à rééquilibrer le rapport de force avec les compagnies.
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Les autorités du Canal affichent leurs ambitions : ravir la première place au Canal de Suez. La bagarre s’annonce féroce entre les deux gestionnaires d’infrastructures.
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Les deux compagnies maritimes se positionnent pour récupérer le trafic entre la Martinique et la Guadeloupe.
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