Stratégie

Les travaux de la Commission d’enquête parlementaire de l’Assemblée nationale sur la vie chère ont l’avantage de mettre tous les dysfonctionnements sur la table. Ces auditions devraient faire émerger d’autres modèles de développement pour les outre-mer.

La troisième compagnie maritime du monde poursuit le renforcement de ses positions dans la logistique. Objectif : intégrer le top cinq mondial pour ces activités.

Après le rachat de la LCL en Guyane, cette caisse régionale renforce ses moyens et accroît ses parts de marché.

En Guyane, en Martinique et en Guadeloupe, la Sara prend son bâton de pèlerin pour convaincre.

Canal + Télécom, Orange et SFR Caraïbes se disputent ce marché d’avenir.

Les grands ports des Antilles lient leurs destins de part et d’autre des corridors verts.

La Société aéroportuaire Martinique Aimé Césaire (Samac) renoue doucement avec ses performances d’avant crise.

En Martinique, le réseau électrique couvre 5 000km qu’EDF rénove constamment pour garantir sa qualité de service.

La plate-forme aéroportuaire relance l’agrandissement de son terminal T1.

Deux décisions qui rebattent les cartes dans la grande distribution et le contrôle technique.

Les GPM de Martinique et de Guadeloupe signent un partenariat avec Haropa Port.

Depuis le passage en septembre dernier de Rodolphe Saadé, le PDG de CMA CGM, les discussions vont bon train et les positions s’éclaircissent.

Lors des Assises de la mer à Lille, l’État a lancé la planification de sa vision. Elle passe par plus de marins, une flotte stratégique et l’énergie. Les sites d’éoliennes en mer seront connus en 2024.

La compagnie veut entrer rapidement en discussion avec les ports.

Une stratégie mondiale qui passe par les Antilles-Guyane.